Petite histoire du pont de Bir-Hakeim

Nous voici maintenant sur l'ancien viaduc de Passy.

Il devient pont de Bir-Hakeim en 1949, en commémoration de la bataille de la Seconde Guerre Mondiale dans le désert de Libye (mai 1942).

Au début, on trouve là le pont aménagé pour l'Exposition universelle de 1878 ; ensuite, le viaduc construit au tout début du 20e siècle, pour faire passer le métro aérien.

Mais pas seulement le métro ! Aujourd'hui, voitures et piétons peuvent aussi circuler.

Cette prouesse, on la doit à l'ingénieur Biette et à l'architecte de la Compagnie des chemins de fer métropolitains, Formigé.

On peut voir des groupes de statues, sur les piles du pont : la Seine et le Travail, l’Électricité et le Commerce.

Source

• Article de l'encyclopédie en ligne Wikipédia Pont de Bir-Hakeim.